Wirtualny Sejm

Szymon Szydłowski

Priorytetem dla infrastruktury będzie program rozbudowy infrastruktury między miastami, w których odbędzie się Euro. W grudniu 2011 roku już mają być gotowe autostrady:
Warszawa - Kraków: dziś wyślę zapytanie dotyczące kosztów budowy osobnej autostrady wzdłuż DK7 oraz kosztów przebudowy DK7 do statusu autostrady na odcinku Warszawa - Kraków.
Warszawa - Poznań: dziś wyślę zapytanie dotyczące kosztów przedłużenia A2 z Emilii do Warszawy.
Warszawa - Siewierz: dziś wyślę zapytanie dotyczące kosztów budowy autostrady wzdłuż DK8 i DK1 oraz kosztów przebudowy DK8 do statusu autostrady na odcinku Warszawa - Piotrków Trybunalski oraz DK1 na odcinku Piotrków Trybunalski - Siewierz.
Kraków - Poznań: dziś wyślę zapytanie dotyczące kosztów budowy autostrady wzdłuż drogi DK5 oraz kosztów przebudowy DK5 do statusu autostrady na odcinku Wrocław - Poznań.
Poznań - Gliwice: droga do Krakowa przebiegać będzie przez Gliwice, dlatego ta droga będzie częścią trasy Kraków - Poznań.
Warszawa - Gdańsk: dziś wyślę zapytanie dotyczące kosztów budowy autostrady wzdłuż drogi DK7 oraz kosztów przebudowy drogi DK7 do statusu autostrady na odcinku Warszawa - Gdańsk..
Katowice - Gdańsk: trasa przez Kraków i Warszawę albo Piotrków i Warszawę.
Poznań - Gdańsk: dziś wyślę zapytanie dotyczące kosztów budowy autostrady wzdłuż drogi DK5 oraz kosztów przebudowy drogi DK5 do statusu autostrady na odcinku Poznań - Świecie.
Linie kolejowe: Warszawa - Poznań, Warszawa - Katowice, Kraków - Chorzów - Poznań, Warszawa - Łódź, Kraków - Łódź, Katowice - Łódź, Warszawa - Gdynia, Poznań - Gdynia, Kraków - Gdynia, Katowice - Gdynia zostaną przebudowane tak, żeby w grudniu 2011 r. pociągi mogły osiągnąć prędkość 200 km/h. Informuję, że powstaną pociągi kibicowskie, będą one kursować między miastami - organizatorami bez zatrzymywania się na pośrednich przystankach.
Rozbuduję sieć krajowych połączeń lotniczych. W tym celu wpłynę na LOT w celu organizacji połączeń lotniczych: Okęcie - Pyrzowice, Okęcie - Ławica, Okęcie - Balice, Ławica - Pyrzowice, Ławica - Balice.
Jednocześnie będę wspierał lokalne inicjatywy infrastrukturalne, organizowane przez samorządy. Kompleksowym programem rozwoju infrastruktury Polski zajmę się od 2012 roku. Wtedy moim priorytetem stanie się rozbudowa Polski B chociażby przez budowę A19.
Zauważyłem, że nie ma Ministerstwa Sportu i Turystyki. Wyrażam tutaj chęć utworzenie takiego resortu ze mną na czele. Moim pierwszym krokiem byłaby prawna regulacja Euro oraz powołanie miast rezerwowych - preferuję tutaj Łódź i Gdynię. Oczywiście zadbam o rozbudowę infrastruktury dla tych miast, co jest napisane wyżej.

Szymon Szydłowski

Wyrażam chęć współpracy z Panem Adamem Samowolczykiem w przypadku, jeśli będzie chciał realizować mój plan dotyczący Euro 2012.

Adam Samowolczyk

Nie zamierzamy dyskryminować kogoś kto się nadaje na jakąś funkcje ze względu na przynależność partyjną dlatego zostanie to przedyskutowane na forum koalicji w najbliższym czasie.

Administratorsejmpo2005

Trybuna: Byłby Pan ministrem sportu jednocześnie będąc w opozycji do rządu?

Szymon Szydłowski

Do ,,Trybuny": Dla dobra Polski i przygotowań do Euro jestem gotowy na bycie ministrem sportu. Jednocześnie boli mnie brak reakcji na Euro, dlatego uważam, że czym prędzej powinniśmy zacząć działać.

Szymon Szydłowski

Po rozmowie muszę zrezygnować z opcjonalnej funkcji ministra sportu.